Manual De Fibra De Vidrio Para Autos Pdf

Manual De Fibra De Vidrio Para Autos Pdf MergerEl Carro de Carga 250 kg de Redline es til para acarrear objetos pesados de una manera segura y precisa. Es un utensilio de uso domstico apropiado para trabajos. Lijado y Masillado para el auto. Lijado y Masillado Materiales. Reparando la chapa. Lijado y Masillado. Primer y Pintura. Manual De Fibra De Vidrio Para Autos Pdf Converter' title='Manual De Fibra De Vidrio Para Autos Pdf Converter' />Accin se considera bastante grosera. Qu es lo que el joven debera haber hecho para comunicar sus deseos de forma aceptable Para ayudarlo a encontrar la. CONSEJO DE ADMINISTRACIN Don Luis Lpez Morton Ing. Sergio Autrey Maza Lic. Jos Caldern Muoz de Cote Lic. Flavio J. Daz Tueme Mtro. F4mQgw-zMpw/hqdefault.jpg' alt='Manual De Fibra De Vidrio Para Autos Pdf' title='Manual De Fibra De Vidrio Para Autos Pdf' />Laca y Pulido Primero vamos a empezar a desarmar por completo el auto, si tiene vaguetas, plsticos, paragolpes, etc. Procedemos a lijar el auto, si el auto usa pintura bicapa y la pintura est en buen estado la vamos a lijar con una lija 3. Si la pintura se encuentra en mal estado vamos a utilizar una lija 1. Luego de lijar todo el auto. Es conveniente desarmar el auto en todas las partes que sean posibles y pintar 1 por 1, as es mas cmodo, aunque de ms trabajo. Vamos a ver a que parte le falta ya que es imprescindible que el auto se encuentre bien lijado. Lo mas recomendable es darle una primera mano de primer para ver bien donde debemos masillar. Para masillar vamos a necesitar unos tacos de goma o metal que sea flexible, las proporciones yo las hago a ojo, igual en el envase te dice. Si no queremos gastar tanto dinero, primero vamos a usar una masilla Zeocar plstica, que es mas barata y con esa vamos a rellenar grandes hueco o bollos. Si los bollos son muy amplios recomiendo llevar a un chapista para que deje la chapa lo mejor posible, ya que si aplicamos demasiada masilla se puede saltar. Si debemos dar forma con la masilla se podra utilizar una Zeocar finish, es una buena masilla y es fcil darle acabado. Manual De Fibra De Vidrio Para Autos Pdf FilesA la masilla plstica podemos lijarla con una lija 1. Como se aplicar la masilla es importante, por ejemplo si el auto tiene una toma de aire que le hiciste en el capot, la masilla se aplicar de abajo hacia arriba o viceversa, nunca de costado ya que malgastaramos mucha masilla masillndolo varias veces para quitar errores. De la misma forma se va a lijar esa toma de aire, si lijamos de costado con el taco, siendo cuadrado puede deformar la masilla, tal vez no te des cuenta, pero cuando pintes se va a notar. Si la pintura esta quebrada, estamos hablando de esa pintura que es tan vieja que se agrieto toda se llega a la chapa, se lija la chapa mucho, se quita el oxido, se tira una mnima mano de primer y luego se masilla, dejamos lista la masilla bien lijada, tiramos primer, vemos detalles si es necesario usamos masilla de nuevo y le tiramos primer para ver los detalles pasamos una masilla colorada para quitar la raya de la lija porque si usamos primer de relleno vamos a gastar mucho, lijamos con 3. Si hay mucha humedad apenas termines de lijar la chapa aplicar una mano de primer, porque con la humedad se empieza a oxidar de nuevo. Es totalmente innecesario pelar el auto si la pintura esta en buen estado al igual que la chapa, Cuando vamos a pelar el auto Cuando la pintura este cuarteada, cuando la masilla este quebrada, cuando tenga una buena capa de masilla. Si la pintura esta bien y la chapa tambin y sabemos que tiene poca masilla no hace falta pelar el auto. Segundo, Cuando vamos a evitar el agua Vamos a evitar el agua siempre y cuando estemos trabajando con la chapa, si tenemos que masillar chapa pelada y lijarla vamos a hacerlo con una lija gruesa y masilla plstica nunca rellenar con colorada o una masilla tipo finish. Sniper Elite 3 Crack Reloaded Band. Lo mejor para rellenar siempre y cuando no rellenemos un choque es la masilla plstica y debamos lijar, lo hacemos sin agua y con una lija gruesa 6. Una vez que dejemos la chapa de lado, porque tiramos primer podemos utilizar agua tranquilamente. Cuando lijemos el primer lo hacemos con lijas de 3.